FCCCO Live - Videoblog

06/05/2016

Sumario

  • Ingeniería subterránea
  • Transformando ciudades
  • Eficiente y sostenible

 

Metro de Panamá

En 1863, Londres fue la primera ciudad en inaugurar una red de metro, un hito que revolucionó los sistemas de transporte público de todo el mundo. La exitosa experiencia londinense hizo que otras replicaran el sistema, como Madrid, que en 1919 inauguró su Línea 1, con poco más de 3 kilómetros de recorrido y 8 estaciones, o Barcelona, cuya la línea Gran Metro, de 2,4 kilómetros y 4 estaciones, se puso en marcha en 1924.

En la actualidad, las ciudades, cada vez más pobladas, tienen el desafío de ofrecer a sus habitantes un entorno sostenible, eficiente y con calidad de vida en el que poder prosperar. Y contar con unas infraestructuras de transporte a la altura es crucial para lograrlo. Son muchas las urbes de todo el mundo que comparten esta visión, destinando importantes recursos a ampliar las redes de metro originales (la de Londres supera los 400 kilómetros y la de Madrid, la octava del mundo por longitud, roza los 300) o a impulsar su creación, como es el caso de Málaga o Panamá.

En la actualidad son más de 200 las ciudades que disponen de sistema de metro. De hecho, el tren suburbano es el transporte por excelencia en los núcleos de población más grandes y el sueño de aquellos que buscan una solución de movilidad ágil y sostenible que, además, ayude a impulsar sus economías.

Ingeniería subterránea

 

tuneladora completando la perforaci¢n del primer tramo de la l°nea 5
Metro de Riad

FCC Construcción ha tenido la oportunidad de aportar todo su conocimiento en este tipo de obras participando en algunos de los proyectos más destacados que se han ejecutado en los últimos años en los grandes metros de todo el planeta, sumando más de 230 kilómetros construidos. Y lo ha hecho demostrando toda su capacidad de ingeniería en las diversas actividades que desarrolla en obras ferroviarias: diseño y construcción de infraestructura y de estaciones,
montaje de vía y electrificación y señalización.

La compañía ha llevado a cabo con éxito proyectos tanto en España, en los metros de Madrid, Barcelona, Alicante y Málaga, como fuera de nuestras fronteras, como es el caso de Lisboa (Portugal), Medellín (Colombia), Atenas (Grecia) y Nueva Delhi (India), entre otros. La gran mayoría de ellos se han desarrollado bajo tierra, con la dificultad añadida de tener que adecuarse a las características de redes ya existentes y a terrenos muy heterogéneos. La experiencia de FCC en la excavación de túneles, así como la aplicación de la innovación y las últimas tecnologías en todas sus actuaciones, ha sido clave para pasar desapercibido en un entorno urbano densamente poblado, minimizando el impacto en la ciudad y en el ritmo de vida de las personas.

Transformando ciudades

 

Metro de Lima

El metro de Panamá, el primero de Centroamérica, es otro de los grandes proyectos que ha liderado FCC Construcción recientemente, ejecutando en un plazo récord de tres años los 16 kilómetros de trayecto total y sus 14 estaciones. También destacan las obras de los metros de Bucarest (Rumanía), en el que ha mejorado la red actual, en la que además se proyectan dos túneles paralelos; Lima (Perú), en el que está construyendo una nueva línea y un ramal hasta el aeropuerto; Toronto (Canadá), en el que está realizando los túneles Norte y la estación Highway 407; y Doha (Qatar), donde ejecutará tres estaciones elevadas y soterrará una autovía bajo una de ellas (Al Wakra).

En Riad, la capital de Emiratos Árabes Unidos, nuestra compañía encabeza el consorcio encargado de construir las Líneas 4, 5 y 6 del nuevo metro de la ciudad, en lo que supone el mayor contrato de la historia de la construcción española en el exterior (más de 6.000 millones de euros). En su conjunto, se trata de la mayor red del mundo en construcción, con 85 estaciones y 176 kilómetros de recorrido, y que dará empleo a unas 15.000 personas. Su desarrollo será decisivo en el impulso de la economía local, procurando además un sistema de transporte flexible capaz de hacer frente al aumento de población previsto para los próximos años.

Eficiente y sostenible

 

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Metro de Doha

Para una ciudad, y para las personas que la viven, los beneficios del metro como medio de transporte son evidentes. Ayuda al desarrollo económico, conectando puntos estratégicos y lugares de interés cultural y turístico e impulsando negocios, además de crear puestos de trabajo. Igualmente, aumenta la calidad de vida de las personas al favorecer una movilidad accesible, rápida, cercana y, sobre todo, respetuosa con el entorno. No hay duda de que las soluciones subterráneas de transporte se traducen en ciudades más cómodas y agradables para todos al reducir los ruidos y la contaminación.

Además, las últimas tecnologías, con medios audiovisuales y conexión a Internet en trenes y estaciones, así como los sistemas de seguridad y vigilancia más actuales, permiten ofrecer la mejor experiencia de viaje a los usuarios. Está claro que el futuro viaja en metro. 

 

 

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